Jóna Dávid: Then And Now (Régen és most in English)

1916. április 20-án két bőrönd okozott fennakadást, a Rotterdam-Zevenaar vasútvonalon közlekedő járat két órát késett. A helyiek betuwei vonalként ismerik a rotterdami kikötőt a német iparvidékkel összekötő szakaszt. A mozdony már a rotterdami indulásra kész volt, mikor a peronon a forgalomirányító észrevett két gazdátlan bőröndöt. A kalauzok végigjárták a szerelvényt a bőröndök gazdáját keresve, akit végül az étkezőkocsiban találtak meg. A 60 lóerős 11 tonnás mozdony vidám füttyökkel indult el megszokott útjára, az emberek a vonat ablakából integettek az állomáson maradt hozzátartozóiknak.

2016. április 20-án kiürítették az Amszterdam és Párizs között közlekedő Thalys szuperexpresszt a rotterdami pályaudvaron, miután két gyanús gazdátlan csomagot találtak az egyik kocsiban. Az utasokat egy környékbeli szállodában helyezte el a nemzetközi gyorsvonatot üzemeltető belga-francia vasúttársaság. A vonatot elővigyázatosságból biztonságos távolságra más vágányra állították és távirányítású robotokkal átvizsgálták. A rendőrség szakértői ezúttal nem találtak robbanóanyagot a bőröndökben. A késésért az utasok átalány-kártérítést kaptak.

On 20 April 1916, two suitcases caused some tie-up, the train on Rotterdam-Zevenaar railway line had a two-hour delay. To locals the track connecting Rotterdam Port and the German industrial area is known as Betuweroute. The engine was already about to leave the station when the traffic controller noticed two unattended suitcases on the platform. Conductors walked along the train looking for the owner of the suitcases, who was finally found in the dining car. The 60-horse-power 11-ton engine set off on its usual route with cheerful whistles, people waved from the windows of the train to their relatives left behind at the station.

On 20 April 2016, a Thalys high-speed train of the railway line between Amsterdam and Paris was evacuated at Rotterdam Central Station after two suspicious unattended bags had been found in a compartment. Passengers were put up in a nearby hotel by the Belgian-French railway company in charge of the international high-speed train. As a precautionary measure, the train was directed to another track at a safe distance, and it was checked thoroughly by remote-controlled robots. This time police specialists did not find any explosives in the suitcases. Passengers received flat-rate-compensation for the delay.